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2023·劳动创造幸福丨蒙眼组装的技术“超人”

8月8日,立秋,收获的季节。在中国铁路南宁局集团有限公司南宁车辆段客车制动室里,“90后”职工黄环展示了她的绝活,在蒙眼状态下,8分07秒完成客车FD1型排风阀组装。


(资料图片)

今年32岁的黄环,是南宁车辆段空电车间的一名车辆电工,平时的主要工作是负责客车FD1型排风阀的拆卸、清洗与组装等工作。入路9年时间,她从一个连组装顺序都混淆的新人,成长为能够蒙眼组装的技术“超人”。

图为黄环正在组装排风阀。  廖炳达 摄

客车FD1型排风阀是铁路客车制动系统中的重要组成部分,能使车轮在滑行时,实现制动缸向大气迅速排风,避免车轮进一步滑行,可以解决当车辆加速或制动时轮轨粘着不足带来的问题,大大加强制动系统的功能。但其零件数量多达50多种,其中不乏比小拇指指甲盖还小的胶圈,内部结构又特别精妙,导致组装难度较大。

回想起初到岗位时,黄环略带羞涩地说:“刚开始组装时,要一边看墙上的组装步骤说明,一边动手组装,不仅速度慢,还时常装错零件。”直到有一天,黄环组装排风阀时,有一个零件上下颠倒被工班长发现,她被严厉批评:“工作不是儿戏,列车安全比天还要大啊!”

为了能提高组装质量与效率,黄环经常利用工余时间给自己“加练”。先将组装步骤说明一条条背得滚瓜烂熟,然后将排风阀所有零件一一分类,排列出正确的安装顺序,再依照作业指导书要求,一步步进行组装,最后将装好的阀体教给工班长检查。至此,排风阀在她心中完成了“3D建模”。

图为待组装的排放阀。  廖炳达 摄

在一次车间组织的比赛中,黄环在“组装FD1型排风阀”项目中取得第一名的成绩。被她超越的老前辈称赞道:“后生可畏呀!手法这么熟练,以后岂不是可以闭着眼睛干活啦?”

“闭着眼睛干活?”黄环开始大胆尝试。她将双眼蒙上,用手仔细触摸着排风阀的每一个零件,认真地感受每个零件的材质、大小、方向等,并通过在脑海里“3D建模”的方法,联想出所触摸到的零件安装在排风阀上的具体位置。按照组装步骤的第一步,装上,拆掉,再装,再拆……就这么重复着,直到把第一步彻底拆装熟练,才进行第二步的组装练习。

“我终于可以‘闭着眼睛干活’啦!”客车制动室内,响起了黄环的欢呼声,同事们听闻纷纷围上前来想一睹为快。只见黄环麻利地把工具、零件摆放整齐,戴上眼罩,双手灵活地游走在密密麻麻的零件之中,通过触摸,准确找到零件安装位置。

“组装完毕!”

“15分12秒!”这是她第一次蒙眼组装所取得的成绩。

“蒙眼组装考验的不仅是技术,还有心理状态和思维模式。”黄环坦言,“我不会因为取得的一点点成就而沾沾自喜,反而要以此为契机,在岗位上不断创新、不断突破。”对于现在的黄环来说,FD1型排风阀是她亲密的“战友”,现在,仅用8分钟就可以完成一次蒙眼组装。

冰冻三尺非一日之寒,滴水穿石非一日之功。“要想不落后于他人,就是需要勤学苦练和不断创新。”黄环看似神乎其神的技能背后,都是在平凡岗位上的磨炼与坚持,唯有这份坚持,才让不可能成为现实。(郝嘉成 廖炳达)

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